PARKRAUMKONZEPT Seligenstädter Str
Um den Schulweg sicherer zu machen und das vorhandene Tempo 30 "Gebot" durchzusetzten wird es für die Seligenstädter Str ein neues Parkraumkonzept geben.
Wesentlicher Bestandteil ist das ein Gehwegparken nicht mehr erlaubt sein wird und es versetzte Parkplätze AUF DER STARSSE GEBEN wird.
Einen ersten ENTWURFSPLAN finden Sie 
HIER
Seniorenwohn- und -pflegezentrum - AKTUELLER Stand
Fast geschafft - Es fehlt nur noch das Datum für den Spatenstich
Satzungsbeschluss einstimmig getroffen
In der Ortsbeiratssitzung und Stadtverordnetenversammlung im Dezember 2020 wurde der finale Satzungsbeschluss einstimmig getroffen.
Damit sind wir am Ziel.
Es fehlt nun der Baubeginn und das Datum für den Spatenstich.
Sobald diese Daten vorliegen informieren wir Sie hier.
Seniorenwohn- und -pflegezentrum
Die Caritas und Rudolph Bau GmbH haben die Planung mit der Stadt Hanau überarbeitet und vervollständigen.
Die Offenlegung ist erfolgt. Die Eingaben der Bürger und Firmen werden geprüft und beantwortet. Dies ist bis zum ende Q1 2020 geplant. Anschließen werden die Informationen veröffentlicht.
Die Planungsunterlagen finden Sie hier. Weitere Informationen hier
Straßenzustandsbericht 2020
In der Sitzung am 26.08.2020 wurde der Straßenzustandsbericht vorgestellt.
Den Bericht finden Sie hier
Regionaler Flächennutzungsplan - Auswirkungen für Klein-Auheim
Im Rahmen des Stadtteiltreffens wurde über den Regionalen Flächennutzungsplan und die Auswirkung für Klein-Auheim informiert. Die Infos vom 20.11.19 finden Sie hier.
Zu diesem Thema gab es am 09.02.2019 eine Veranstaltung "Zukünftige Flächenentwicklung".
Hier können Sie die Unterlagen und das Protokoll einsehen.
Anpassung Fahrplan - Streichung Buslinie 6 - Pilotkonzept On-demand Verkehr in Klein-Auheim und Großauheim
Konzept – Stadtteilverkehr On-demand - Verkehr in Klein-Auheim und Großauheim
• „Digitalisiertes Rufbus - Angebot“ ohne festen Fahrplan und Linienweg als flexible Ergänzung zum Linienverkehr
• Intelligente Routenplanung und – optimierung ermöglicht das „ poolen “ mehrerer Kunden zu Idealrouten
Mögliche Umsetzung in Phasen:
• Stufe 1: Testbetrieb innerhalb mehrerer Monate
• Stufe 2: Pilotbetrieb, ggf. Ausweitung des Bedienungsgebietes und der Verkehrszeiten
• Stufe 3: Vom Pilot - in den Regelbetrieb • Option zum Ausbau zum autonom fahrenden Angebot